一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我(wǒ)获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在(zài)高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场海拔(hǎibá)超2900米 系统验证飞机(fēijī)各项性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的机场海拔超(chāo)2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了(le)飞机在复杂气象条件下的 起飞性能、爬升性能、着陆(zhuólù)性能等 在复杂气象与高原(gāoyuán)作业领域实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于(xiāngdāngyú)40~50辆普通家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能减少高速飞行的空气阻力(kōngqìzǔlì) 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援的(de) 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙(kūnlóng)”首次实现机体结构 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在大飞机(fēijī)领域 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 更(gèng)多(duō)精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创(yuánchuàng)的行为(xíngwéi)我们将追究责任。