全球首发！出发层泊车代驾技术试点，落地广州白云机场

6月14日，广汽传祺联合华为在(zài)广州白云机场首次实现了(le)“出发层(céng)泊车代驾VPD（Valet Parking Driving）”技术试点，这是全球首个机场出发层就能使用VPD的技术试点。

白云机场对出发层道路以及(yǐjí)停车场道路进行了改造(gǎizào)，在广州市相关部门指导下，经过各方努力，出发层VPD技术试点得以顺利落地。作为“传祺华为联合创「新」计划”的首个(shǒugè)硕果，搭载华为乾(qián)崑智驾的向往M8乾崑成为首个试点车型。

下车即走，智享泊车(bóchē)自由

一直以来，旅客(lǚkè)开车去机场时，常面临“停车难、找车烦”的挑战，这会让赶时间(gǎnshíjiān)的旅客更加焦虑。M8乾崑的“出发层VPD”功能，目的就是要优化这一(zhèyī)环节的体验，提升机场停车、找车效率，满足“好开、好停”的出行需求(xūqiú)，为旅客带来更加便捷、智慧的出行体验。

出发时，车主驾车(jiàchē)抵达白云机场出发层VPD专用下客点后，取出行李即可(jíkě)直接前往航站楼办理值机，无需(wúxū)再花时间找车位停车。通过手机(shǒujī)APP简单操作，车便能自主驶入地下停车场，智慧应对闸机通行、会车避让、礼让行人(xíngrén)等复杂场景，精准巡航至可用车位，真正实现“下车即走，智享泊车自由”。

返程时，通过APP远程启动车辆，设定好上车点，车辆将自主驶离车位，规划最优(zuìyōu)路径，抵达电梯(diàntī)厅旁的上客区迎接车主，极大提高寻车效率。宛如(wǎnrú)一位专属“礼宾司机”。

更安全可靠的(de)“类人化”驾驶辅助　

广州白云机场作为中国华南地区最重要的(de)交通(jiāotōng)枢纽，2024年旅客吞吐量超过7600万人次，人车流量大(dà)，对车辆的精准操控和智能避障能力提出了更高的要求。华为乾崑泊车代驾VPD是如何从容应对机场如此复杂的交通环境(huánjìng)，轻松完成从出发层到车位的泊车代驾辅助过程(guòchéng)？

这得益于华为乾(qián)崑智驾(zhìjià)的强大支持，让M8乾崑具备更(gèng)灵敏(língmǐn)更安全的预判能力。通过192线大激光雷达、800万高清前置(qiánzhì)双目摄像头、4D毫米波雷达等乾崑智驾硬件系统，融合华为端到端神经网络算法，构建“无死角”感知网络。拥有更聪明的“大脑”，使车辆能够看得更远、更准，反应更为迅速，驾驶决策更加类人化，面对再复杂的路况也能游刃有余，实现(shíxiàn)车位到车位全场景贯通无断点(duàndiǎn)的驾驶辅助出行体验。

在(zài)实现智能泊车的(de)同时(tóngshí)，M8乾(qián)崑更将智能安全视为基石。搭载了华为乾崑全向防碰撞系统，已累计避免了超200万次潜在碰撞风险，让危险可“预见”，为用户提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的全维安全守护。

广汽传祺联合华为发布的VPD技术试点在(zài)广州白云机场落地，创新(xīn)性地将应用(yìngyòng)场景延伸至出发层，旅客在出发层即可体验VPD功能。未来，M8乾崑的车主将能率先(shuàixiān)体验机场出发层VPD带来的便捷出行。智能辅助驾驶技术的进步，带动了交通(jiāotōng)出行效率的提升，为公众带来前所未有的便捷与安全，开启智慧出行新时代。

文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员(tōngxùnyuán)：机场宣