7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车
7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车
7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车2025年7月1日零时起,全国(quánguó)铁路将(jiāng)实施新的列车运行图。中国铁路南昌局集团有限公司福州车站(chēzhàn)积极适应市场需求,充分运用新线、新站等运输(yùnshū)资源,并结合客流规律,优化列车开行方案,运输能力、服务品质和运行效率将进一步得到提升。
2025年6月20日(rì),“绿巨人”动车组飞驰在线路(xiànlù)上。张中奕 摄
实施新的列车运行图之后,福州站(zhàn)共开行旅客列车(lǚkèlièchē)157对(duì)(始发终到74对、经停(jīngtíng)61.5对、高峰线16.5对、周末线5对);福州南站共开行旅客列车138.5对(始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对)。
2025年6月20日,福州车站客运员(kèyùnyuán)为旅客解答疑惑。韩毅 摄
从(cóng)整体布局来看,此次调图通过(tōngguò)对各类型列车开行对数的科学调整,更好地匹配不同时段、不同方向的客流(kèliú)需求。部分(bùfèn)列车运行区段调整,如厦门北~上海虹桥G1660 次改上海南站终到,上海虹桥~深圳北D3107/D3108次等多趟列车改上海南站始发(shǐfā)终到,进一步优化了福州经上海至其他方向的列车开行结构,充分加强了福州与(yǔ)长三角地区的联系,方便旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和探亲访友。同时,加开(jiākāi)福州至新塘(xīntáng)G3039/40次等中长途列车,提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。
2025年6月20日,列车(lièchē)到达福州站后,下车旅客准备出站(chūzhàn)。韩毅 摄
值得一提的是,此次(cì)调图在福州至德化、衢州间首开C921/4、C923/2次;D158/9、D160/57次“绿巨人”动力集中式动车组,分别经停南安、安溪、永春(yǒngchūn)、德化和(hé)屏南、政和、松溪等站点,提升了闽西南(mǐnxīnán)地区以及闽东地区百姓的出行体验,推进乡村振兴和区域协调(xiétiáo)发展。
2025年6月20日,福州车站(chēzhàn)售票员为旅客发售车票。邹芸 摄
从特色线路打造来看,调图后,福州(fúzhōu)火车站加开平潭~福州D6286/5次等列车,在(zài)高峰时段该区间采用公交化(gōngjiāohuà)开行模式,平均每15分钟开行一趟,打造“滨海高铁(gāotiě)游”特色旅游线路,推动城市生活圈深度融合,既满足工作日商务出行,又兼顾节假日旅游需求。针对周末(zhōumò)时段,福州火车站还加开厦门~福州G5102次等周末列车,方便旅客(lǚkè)周末畅游(chàngyóu) “清新福建”,促进省内短途旅游发展,丰富了旅客周末出行的选择。
2025年6月(yuè)20日,福州车站值班员确认列车信号开放正确(zhèngquè),确保行车安全。韦靖 摄
此次在高峰线列车中还新增了平潭(píngtán)~福州D9978、D9977次、厦门(xiàmén)北(厦门)~福州南(nán)G9834/3次等列车,满足特定高峰时段的客流激增情况。同时(tóngshí),减少泰宁~宁德D9589/92次、厦门北~福鼎(fúdǐng)D9994、D9993次等列车,使运力资源在不同线路和时段得到更合理分配。
此外,还新增龙岩~龙岩D6424/5/4次、杭州东(dōng)~深圳北G3021、G3022次等经停福州(fúzhōu)(南)站的列车,为(wèi)沿线更多城市的旅客提供了在福州地区上下车的便利,扩大了福州作为省会城市的辐射范围,满足了旅客多样化(duōyànghuà)的出行需求。
值得注意的是,2025年6月28日至7月4日为调图过渡期(guòdùqī),有出行需求的旅客朋友,可通过铁路12306网站、12306手机客户端等渠道查询列车运行动态和服务信息,或(huò)关注(guānzhù)铁路部门(bùmén)发布的相关公告,以便合理安排行程。
(来源(láiyuán):中国网 作者:韩毅)

2025年7月1日零时起,全国(quánguó)铁路将(jiāng)实施新的列车运行图。中国铁路南昌局集团有限公司福州车站(chēzhàn)积极适应市场需求,充分运用新线、新站等运输(yùnshū)资源,并结合客流规律,优化列车开行方案,运输能力、服务品质和运行效率将进一步得到提升。

2025年6月20日(rì),“绿巨人”动车组飞驰在线路(xiànlù)上。张中奕 摄
实施新的列车运行图之后,福州站(zhàn)共开行旅客列车(lǚkèlièchē)157对(duì)(始发终到74对、经停(jīngtíng)61.5对、高峰线16.5对、周末线5对);福州南站共开行旅客列车138.5对(始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对)。

2025年6月20日,福州车站客运员(kèyùnyuán)为旅客解答疑惑。韩毅 摄
从(cóng)整体布局来看,此次调图通过(tōngguò)对各类型列车开行对数的科学调整,更好地匹配不同时段、不同方向的客流(kèliú)需求。部分(bùfèn)列车运行区段调整,如厦门北~上海虹桥G1660 次改上海南站终到,上海虹桥~深圳北D3107/D3108次等多趟列车改上海南站始发(shǐfā)终到,进一步优化了福州经上海至其他方向的列车开行结构,充分加强了福州与(yǔ)长三角地区的联系,方便旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和探亲访友。同时,加开(jiākāi)福州至新塘(xīntáng)G3039/40次等中长途列车,提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。

2025年6月20日,列车(lièchē)到达福州站后,下车旅客准备出站(chūzhàn)。韩毅 摄
值得一提的是,此次(cì)调图在福州至德化、衢州间首开C921/4、C923/2次;D158/9、D160/57次“绿巨人”动力集中式动车组,分别经停南安、安溪、永春(yǒngchūn)、德化和(hé)屏南、政和、松溪等站点,提升了闽西南(mǐnxīnán)地区以及闽东地区百姓的出行体验,推进乡村振兴和区域协调(xiétiáo)发展。

2025年6月20日,福州车站(chēzhàn)售票员为旅客发售车票。邹芸 摄
从特色线路打造来看,调图后,福州(fúzhōu)火车站加开平潭~福州D6286/5次等列车,在(zài)高峰时段该区间采用公交化(gōngjiāohuà)开行模式,平均每15分钟开行一趟,打造“滨海高铁(gāotiě)游”特色旅游线路,推动城市生活圈深度融合,既满足工作日商务出行,又兼顾节假日旅游需求。针对周末(zhōumò)时段,福州火车站还加开厦门~福州G5102次等周末列车,方便旅客(lǚkè)周末畅游(chàngyóu) “清新福建”,促进省内短途旅游发展,丰富了旅客周末出行的选择。

2025年6月(yuè)20日,福州车站值班员确认列车信号开放正确(zhèngquè),确保行车安全。韦靖 摄
此次在高峰线列车中还新增了平潭(píngtán)~福州D9978、D9977次、厦门(xiàmén)北(厦门)~福州南(nán)G9834/3次等列车,满足特定高峰时段的客流激增情况。同时(tóngshí),减少泰宁~宁德D9589/92次、厦门北~福鼎(fúdǐng)D9994、D9993次等列车,使运力资源在不同线路和时段得到更合理分配。
此外,还新增龙岩~龙岩D6424/5/4次、杭州东(dōng)~深圳北G3021、G3022次等经停福州(fúzhōu)(南)站的列车,为(wèi)沿线更多城市的旅客提供了在福州地区上下车的便利,扩大了福州作为省会城市的辐射范围,满足了旅客多样化(duōyànghuà)的出行需求。
值得注意的是,2025年6月28日至7月4日为调图过渡期(guòdùqī),有出行需求的旅客朋友,可通过铁路12306网站、12306手机客户端等渠道查询列车运行动态和服务信息,或(huò)关注(guānzhù)铁路部门(bùmén)发布的相关公告,以便合理安排行程。
(来源(láiyuán):中国网 作者:韩毅)

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